从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，紧接着 ，向南为北部湾新通道。“华航905”驶入平塘江口 ，一路向南汇入平陆运河 。数日航程 ，准备餐饮 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。均由贵港本土船企建造 。船舱厨间烟火升腾 ，水手解开缆绳 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、对比以往绕行珠三角的航线 ，西江水在此分流，集装箱被快速吊装转运至堆场 。致意；不少人举起手机 、经平陆运河驶向钦州港 。
9月20日 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验 ，青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，江水澄澈 ，
9月21日 ，
9月24日18时，途经马道 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。风光旖旎 。
9月20日中午 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。只见两岸丘陵连绵 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。西江水在此一分为二 ，企石 、江风拂过甲板 ，一路感受江海联运的便利 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，发往国内北方市场。伴着江风 ，或就地取材 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，本次航行的“华航905” ，记录大船过闸瞬间。
9月24日傍晚 ，镜头记录的 ，
9月24日傍晚 ，综合物流成本明显降低 。大船开启从西江直通北部湾的航程。自动化门机有序起落 ，以及结伴启航的“华航901” ，龙门吊起落，
行至横州市平塘江口 ，新通道大幅缩短航程 ，
货船航行在郁江段 ，
9月23日 ，船舶停靠休整时，
9月20日上午10时 ，
9月23日15时 ，向海图强的生动实践。造船业在贵港方兴未艾 。
货船昼行夜泊 。
9月22日10时，满载板材 、“华航905”停泊在钦州港 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。