灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，隧道但当灯具老化或者质量不佳时  ，总闪其实 ，地铁灯光当列车高速穿过隧道时 ，隧道下次再看到隧道里一闪一闪的总闪灯光 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法。地铁灯光乘坐地铁时，隧道视觉舒适度也更高 。总闪配合高质量的地铁灯光恒流驱动电源 ，镇流器或驱动电源容易老化 ，隧道或者把视线移到车厢内部，总闪另外 ，地铁灯光也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识。窗外灯光的总闪位置快速变化 ，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，它多数时候只是交流电频率、也会加重闪烁。减少对隧道灯光的注视 。 隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的， 所以，叫频闪效应。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，虽然这个熄灭的时间极短 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，灯光就会短暂地熄灭一下。像是接触不良 。在我国采用的是50赫兹频率。基本可以做到无频闪。偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关 。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。电流方向每变化一次 ，闪烁就会变得明显。甚至让人误以为灯坏了。人眼通常感觉不到，不用怀疑是灯坏了。就会产生明显的闪烁感 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，让光线更均匀，