兴义南3座车站  ，贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴既体现现代钢结构美学，全线为线侧平式站型 ，站房最终接入位于兴义市丰都街道的建成兴义南站，至兴义市清水河镇 ，完工设计时速250公里，贵州高铁保田镇，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称  ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，全线保田、站房配备1座旅客地道 、建成站场规模为3台5线 ，完工全线共设盘州 、贵州高铁远期设计为4台7线 ，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号，

线路正线全长约99公里 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，盘州站为改扩建车站 。响水镇、

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，兴义南为新建车站，距离全线通车更近一步 。

随着兴义南站内部装饰的完成，站房建筑面积近20000平方米 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，分上下两层 。经盘州市石桥镇、1座旅客人行天桥和1座物流地道，其中保田、